{"id":990,"date":"2025-05-21T15:17:09","date_gmt":"2025-05-21T13:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/gtsindustry.eu\/milling-tip\/"},"modified":"2025-10-22T15:27:01","modified_gmt":"2025-10-22T13:27:01","slug":"fraskopf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/fraskopf\/","title":{"rendered":"Fr\u00e4skopf"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading h1\">Fr\u00e4skopf<\/h2>\n\n\n\n<p>Fr\u00e4sk\u00f6pfe sind f\u00fcr das Fr\u00e4sen von Asphaltoberfl\u00e4chen, einschlie\u00dflich Recyclingfr\u00e4sen, konzipiert und eignen sich sowohl f\u00fcr Standard- als auch f\u00fcr Tiefenfr\u00e4sarbeiten. Sie sind kompatibel mit Maschinen von Wirtgen, Caterpillar, Dynapac, Bomag und Roadtec. Zu den Hauptvorteilen gegen\u00fcber der Konkurrenz geh\u00f6ren eine l\u00e4ngere Lebensdauer dank verst\u00e4rktem Hartmetallkopf, reduzierte Kosten f\u00fcr den Spitzenwechsel durch optimierte Geometrie, besserer Materialabtransport f\u00fcr einen reibungsloseren Fr\u00e4sprozess und verbesserte Rotation f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgen sie \u00fcber eine robuste Unterlage f\u00fcr hohen Halterschutz, eine hochwertige Basis f\u00fcr eine gute Werkzeugrotation und ein Design, das eine elliptische Rotation verhindert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e4skopf Fr\u00e4sk\u00f6pfe sind f\u00fcr das Fr\u00e4sen von Asphaltoberfl\u00e4chen, einschlie\u00dflich Recyclingfr\u00e4sen, konzipiert und eignen sich sowohl f\u00fcr Standard- als auch f\u00fcr Tiefenfr\u00e4sarbeiten. Sie sind kompatibel mit Maschinen von Wirtgen, Caterpillar, Dynapac, Bomag und Roadtec. Zu den Hauptvorteilen gegen\u00fcber der Konkurrenz geh\u00f6ren eine l\u00e4ngere Lebensdauer dank verst\u00e4rktem Hartmetallkopf, reduzierte Kosten f\u00fcr den Spitzenwechsel durch optimierte Geometrie, besserer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":951,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-millingtip.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-990","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=990"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1141,"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/990\/revisions\/1141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gtsindustry.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}